I tillegg til investeringen har både United og Mesa Air Group lagt inn bestillinger på 100 elfly hver fra selskapet. Dette betinger imidlertid at ES-19 innfrir Uniteds krav, skriver United i en pressemelding.
– Nå skal vi vise at vi ikke bare er et innovativt start-up selskap, men også en flyprodusent, sier direktør og gründer Anders Forslund til svenske Dagens Industri.
Flyet utvikles på Säve flyplass i Gøtebort og det skal være klart for kommersiell drift dra 2026. Modellen er helelektrisk. I meldingen fra United heter det også at selskapet har sett for seg hvordan elflyet kan brukes, og at flere ruter er aktuelle.
– ES1-19 vil kunne operere på mer enn 100 av Uniteds regionale ruter fra de fleste av selskaets hub-er, skriver United.
Norden er også et attraktivt marked for Heart Aerospace med mange korte regionale ruter som Bergen-Stavager er et godt eksempel på, i tillegg til det regionale kortbanenettet.
Ifølge flyprodusenten kan den første prøveflyvningen finne sted i 2024. I tillegg til bestillingen på totalt 200 fly mellom United og Mesa Air Group ligger også en opsjon på ytterligere 100 fly.