SAS har allerede solgt billetter til sin første elflyrute, Widerøe Zero har hatt ambisjon om å være på vingene i 2026 og Elyfly Gruppen vil fly sitt elektriske sjøfly om få år. Hvor står vi og når kan vi forvente de første nullutslippsflyene i Norge?
– I Arendal fikk vi en skikkelig oppdatering på hva som skjer. Det er utvilsomt mye, selv om det fortsatt er en del som skal på plass før vi ser de første kommersielle elflyene ta av med passasjerer i Norge, Bergen og Stavanger, sier Egil Hollund, kommunikasjonssjef i Næringsforeningen i Stavanger-regionen, som er en av aktørene bak Elflyportalen og Start Norge.
På Start Norge sitt arrangement i Arendal deltok Andreas Aks fra Widerøe Zero, Knut Morten Johansen fra SAS og Eric Lithun fra Elfly Gruppen. I tillegg delte Christian Kamhaug fra Flypodden litt om hva han tror er realistisk å kunne forvente når en mer eller mindre samlet flyindustri er enige om at det ikke er noen vei utenom nullutslippsteknologi.
